มอไซค์ใหม่All New Honda PCX 2019
รายละเอียด All New Honda PCX 2019 จะมีการอัพเกรดไปใช้ระบบวาล์วแปรผัน VTEC ระบบวาล์วแปรผันแบบ VTEC หรือที่ย่อมาจาก Variable Valve Timing & Lift Electronic Control ของ Honda นั้น มีหลักการทำงานคือการเซ็ทเพลาลูกเบียวให้ทำงานราบรื่นขึ้น
เพื่อที่จะสร้างพละกำลังทั้งในรอบความเร็วต่ำและความเร็วสูงให้ออกมาดีที่สุด ซึ่งจากภาพร่างในการจดสิทธบัตรที่เราเห็นกันนี้ชัดเจนว่าตัวลิ้นไอดีนั้น จะมีกระเดื่องกดวาล์วอยู่ 2 ตัวด้วยกัน (ตามหมายเลข 49 และ 50 ที่ทำการไฮไลท์ไว้) ซึ่งทั้งคู่จะมีเพลาลูกเบี้ยวที่แตกต่างกัน (สูงและต่ำ) ซึ่งทั้งคู่จะทำงานร่วมกันกับระบบโซลินอย (ในหมายเลข 80)
ซึ่งตรงนี้เองจะส่งผลกับการทำงานของรอบเครื่องยนต์ และถูกควบคุมโดย ECU ที่ถูกเซ็ทโปรแกรมมา
ภาพDiagramAll New Honda PCX 2019
รายละเอียดโครงร่าง
ส่วนเครื่องยนต์ที่คาดว่ามีการปรับปรุงของเครื่องยนต์
