วงการสายซิ่งต้องสะเทือนอีกครั้ง!
เมื่อ Suzuki Raider PRO รุ่นใหม่ปี 2025 เปิดตัวพร้อมดีไซน์ล้ำยุค ขุมพลัง DOHC 150 ซีซี ระบบหัวฉีดใหม่
พร้อมฟีเจอร์ครบจัดเต็ม เพื่อสานต่อตำนาน “ราชันแห่งรถครอบเฟรม”
และแน่นอน… คู่เปรียบเทียบที่หลีกไม่พ้นคือ Raider 150 Fi รุ่นในตำนาน ที่ครองใจสายซิ่งมาตลอดเกือบสิบปี!
เปรียบเทียบสเปกหลัก: Raider PRO vs Raider 150 Fi
| รายการ | Raider PRO (2025) | Raider 150 Fi (Legend) |
|---|---|---|
| เครื่องยนต์ | 150cc DOHC 4 วาล์ว หัวฉีดใหม่ ปรับกล่อง ECU | 150cc DOHC 4 วาล์ว หัวฉีดเดิม |
| ระบบเกียร์ | 6 สปีด (เรียงใหม่ระยะเกียร์สั้นกว่า) | 6 สปีด (รอบจัดแต่เกียร์ยาวกว่า) |
| ระบบไฟ | Full LED รอบคัน | Halogen |
| หน้าปัด | Full Digital LCD | Analog + LCD |
| น้ำหนักตัวรถ | เบากว่า ~2 กก. | หนักกว่าเล็กน้อย |
| ดีไซน์ | สปอร์ตทันสมัย เส้นสายคมเข้ายุค | ดิบ คลาสสิก สไตล์สตรีทซิ่ง |
| ราคาเปิดตัว | ประมาณ 68,000–72,000 บาท (คาดการณ์) | 64,500 บาท (ราคาตลาดเดิม) |
ฟีลลิ่งการขับขี่
- Raider 150 Fi: ให้แรงดึงดิบแบบเร้าใจ ปลายจัดสุดรอบ สไตล์รถแข่งมินิไบค์
- Raider PRO: ปรับคาแรกเตอร์ให้ “นุ่มขึ้น สมูทขึ้น” แต่ยังคงความแรงระดับตำนาน
- ระบบกันสะเทือนหลัง Monoshock ปรับ Preload ใหม่ ช่วยให้คุมโค้งมั่นใจขึ้น
สรุปแนวทางแต่ละรุ่น
| รุ่น | เหมาะกับใคร | จุดเด่น |
|---|---|---|
| Raider 150 Fi (ตำนาน) | สายคลาสสิก ชอบแรงจัด ดิบ เร้าใจ | เครื่องแรงรอบจัด เสียงเร้าใจ |
| Raider PRO (ใหม่) | สายซิ่งยุคใหม่ ที่ต้องการเทคโนโลยีและความนุ่ม | ขับง่าย ควบคุมดี ฟีเจอร์ทันสมัย |
บทสรุป: “ต่างยุค แต่จิตวิญญาณเดียวกัน”
Raider PRO คือการสานต่อจิตวิญญาณสายซิ่งของ Suzuki
จากยุคดิบสู่ยุคดิจิทัล — เปลี่ยนจากความแรงล้วนๆ เป็นความแรงที่ “ฉลาดและคุมได้”
ไม่ว่าคุณจะเลือก “แรงดิบจากตำนาน” หรือ “แรงใหม่สไตล์สมูท”
ทั้งคู่ยังคงเป็นสัญลักษณ์แห่งคำว่า “Raider – The King of Underbone” อย่างแท้จริง!
