YAMAHA NMAX 2018ราคา 81,000 บาท
รถมอเตอร์ไซค์YAMAHA NMAX 155cc สีใหม่ ปี 2018 เปิดตัว YAMAHA NMAX 2018 พร้อมราคาจำหน่าย เริ่ม 81,000 บาทอัดแน่นด้วยขุมพลังของเครื่องยนต์ขนาด 155cc ประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงด้วยเครื่องยนต์ BLUE CORE อัตราเร่งแรงเต็มแม็กซ์ด้วยเทคโนโลยีระบบวาล์วแปรผัน VVA (Variable Valve Actuation) ระบบอัจฉริยะ 4 วาล์ว ส่งกำลังด้วยเกียร์ CVT ระบายความร้อนด้วยน้ำเต็มระบบ พร้อมสีใหม่ ปี 2018 …RIDE ME TO THE MAX สีสันใหม่แห่งสายพันธุ์แม็กซ์…ที่เหนือระดับ…ให้สาวก MAX Series ได้สัมผัสกับดีไซน์หรูหราแบบเต็มแม็กซ์
ตารางผ่อน Yamaha NMax 2018
Yamaha NMax 2018 วันออกรถจ่ายดาวน์เพียง 3,900 บาท เลือกผ่อนได้ 12, 24, 36 งวด ปิดก่อนดอกเบี้ยลดไปเลย 50%
Seacon Motor Expo
โปรโมชั่นต้อนรับปีใหม่ Honda NMAX155 cc 2018 วันออกรถจ่าย 3,900 บาท จบ ไม่ต้องเสียค่าจดทะเบียน ไม่ต้องเสียค่าประกันรถหาย ของแถม 7 รายการตามนี้เลยครับ
NMax 2018 ตารางผ่อนดาวน์
| Yamaha NMax 2018 | จำนวนผ่อนต่อเดือน | |||
| ดาวน์ | 36 | 24 | 12 | |
| 3,900 | 3,944 | 5,198 | 8,961 | |
| อัตราดอกเบี้ย | 1.59% | |||
| *Yamaha NMax 2018 ตารางผ่อนดาวน์ใหม่ล่าสุด | ||||
ราคา YAMAHA NMAX 155cc. ยามาฮ่า เอ็นแม็กซ์ ราคา 81,000.
*ราคาอาจเปลี่ยนแปลงตามแต่ละ Dealer และพื้นที่
1. ฟรี พรบ
2. ฟรี จดทะเบียน ให้พร้อม วันรับป้ายไม่ต้องเสียค่าใช้จ่ายเพิ่ม
3. กรอบป้ายทะเบียน
4. เสื้อแจ็กเก็ต
5. แคปซูลใส่ป้ายภาษี
6. หมวกกันน็อคอย่างดี ยี่ห้อ อินเด็ก รุ่น Dunk
7. ไม่ต้องกลัวหาย เราแถม ประกันรถหาย 2 ปีเต็ม
ประกันเครื่องยนต์ 3 ปี 30,000 กิโล ทุกศูนย์ทั่วประเทศไทย
ประกันหัวฉีด 5 ปี 50,000 กิโล ทุกศูนย์ทั่วประเทศไทย
YAMAHA N MAX 155cc.
| รหัสรุ่น | YAMAHA N MAX 155cc |
| เครื่องยนต์ | 4 จังหวะ สูบเดี่ยว SOHC 4 วาล์ว ระบายความร้อนด้วยน้ำ พร้อมเทคโนโลยีวาล์วแปรผัน (VVA) |
| ปริมาตรกระบอกสูบ | 155 ซีซี |
| ความกว้างกระบอกสูบ x ช่วงชัก (มม.) | 58.0 x 58.7 มม. |
| อัตราส่วนแรงอัด | 10.5 : 1 |
| ระบบคลัทช์ | คลัตช์แห้ง ชนิดแรงเหวี่ยงหนีศูนย์กลางอัตโนมัติ |
| ระบบส่งกำลัง (ระบบเกียร์) | ออโตเมติก แบบสายพานตัววี (V-Belt) |
| ระบบจุดระเบิด | T.C.I. |
| ระบบการติดเครื่องยนต์ | สตาร์ทมือด้วยระบบไฟฟ้า |
| ระบบจ่ายน้ำมัน | แบบหัวฉีด |
| ขนาด กว้าง x ยาว x สูง (มม.) | 740 x 1,955 x 1,115 มม. |
| ระยะห่างช่วงล้อ (มม.) | 1,350 มม. |
| ระยะห่างจากพื้น (มม.) | 135 มม. |
| ความสูงจากพื้นถึงเบาะ (มม.) | 765 มม. |
| ชนิดหัวเทียน | NGK / CPR8EA-9 |
| ความจุน้ำมันเชื้อเพลิง (ลิตร) | 6.6 ลิตร |
| มุมคาสเตอร์/ระยะเทล | 26 องศา / 92 มม. |
| รัศมีวงเลี้ยวแคบสุด | 2,000 มม. |
| ความจุน้ำมันเครื่อง | 0.90 ลิตร |
| อัตราทดอัตโนมัติ(หน้า-หลัง) | 2.248-0.708 : 1 |
| อัตราทดเฟืองท้าย | 10,248-0.708 : 1 |
| กรองอากาศ | แบบกรองกระดาษเคลือบน้ำมัน |
| เฟรม | อันเดอร์โบน |
| ระบบกันสะเทือน (หน้า) | เทเลสโคปิค |
| ระบบกันสะเทือน (หลัง) | ยูนิตสวิง |
| น้ำหนักสุทธิ (กก.) | 127 กก. |
| ระบบห้ามล้อ (หน้า) | ดิสก์เบรกลูกสูบเดี่ยวแบบ ABS |
| ระบบห้ามล้อ (หลัง) | ดิสก์เบรกลูกสูบเดี่ยวแบบ ABS |
| ล้อ | ล้อแม็ก NMAX (2DP4) |
| ขนาดยาง (หน้า) | 110/70-13M/C 48P |
| ขนาดยาง (หลัง) | 130/70-13M/C 63P |
| น้ำมันเชื้อเพลิง | น้ำมันแก๊สโซฮอล์ค่าออกเทน 91 ขึ้นไป หรือ E20 |
| ไฟหน้า | LED |
| แบตเตอรี่ | 12 V, 6.0 Ah/YTZ7V (แบบ MF) |