New Honda PCX160 อัปเดตสีใหม่ ปี 2026 – ขาว White Blaze และส้ม Amber Blaze พร้อมราคาเดิม

อัปเดตใหญ่เรื่อง “สีสัน” ของสกู๊ตเตอร์พรีเมียมที่ขายดีสุดในไทย – ครบทั้งรุ่น Standard และ RoadSync พร้อมสรุปราคา สเปก ไฮไลต์ และคำแนะนำการเลือกซื้อสำหรับปี 2026

ไฮไลต์สำคัญปี 2026

เพิ่ม 2 สีใหม่ตามกระแส: White Blaze (ขาว-ดำ) และ Amber Blaze (ส้ม-ดำ)
แยกเฉดสีชัดเจนตามรุ่นย่อย
- RoadSync type: White Blaze / Innovate Blue / Matt Red
- Standard type: Amber Blaze / Matt Gunpowder Black / Victory Blue / Pearl Smoky Gray
ราคาจำหน่ายเท่าเดิม
- Standard: 96,000 บาท (แนะนำ)
- RoadSync: 99,900 บาท (แนะนำ)
โครงสร้างและเครื่องยนต์ยังคงพื้นฐานเดิมที่ผู้ใช้ชื่นชอบ: eSP+ 157 ซีซี, ระบบ HSTC, ABS หน้า–หลัง, U-Box 30 ลิตร, USB Type‑C

สีใหม่ 2026: โทนและคาแรกเตอร์

White Blaze (RoadSync)

โทน ขาว-ดำ ล้อดำ แถบกราฟิกตัดโทน ให้ภาพลักษณ์พรีเมียม-มินิมอล
เข้ากับงานแต่งสไตล์สุภาพ เท่ เรียบร้อย ถ่ายรูปขึ้นทั้งกลางวัน-กลางคืน

Amber Blaze (Standard)

โทน ส้ม-ดำ เด่นสุดในฝูง ดูสปอร์ตและสนุกมากขึ้น
เหมาะกับคนที่อยาก “เห็นแล้วรู้เลยว่า PCX ปีใหม่” และชอบรถสีสด

ทิป: หากจะใส่อุปกรณ์แต่ง สี Amber Blaze เข้าคู่กับชิ้นส่วนดำด้าน/ไทเท/คาร์บอน ส่วน White Blaze เข้ากับชิ้นส่วนโครม/ซิลเวอร์/ดำเงา

รุ่นย่อยและสีทั้งหมด (MY2026)

RoadSync type (99,900 บาท)

White Blaze (ใหม่)
Innovate Blue
Matt Red

Standard type (96,000 บาท)

Amber Blaze (ใหม่)
Matt Gunpowder Black
Victory Blue
Pearl Smoky Gray

สเปกหลัก New PCX160 ปี 2026 (ไทย)

เครื่องยนต์: eSP+ สูบเดียว SOHC 4 วาล์ว ระบายความร้อนด้วยน้ำ
ความจุ: 156.9 ซีซี (60.0 x 55.5 มม.)
อัตราส่วนกำลังอัด: 12.0 : 1
สมรรถนะอ้างอิง: ~15.8–16 แรงม้า @ 8,500 rpm / แรงบิด ~14.7–15 Nm @ 6,500 rpm
เกียร์: อัตโนมัติ V‑Matic, ขับสายพาน
เบรก: ดิสก์หน้า–หลัง พร้อม ABS
ระบบช่วยควบคุม: HSTC (Honda Selectable Torque Control)
โครง: Duplex steel cradle
ช่วงล่าง: หน้าเทเลสโคปิก / หลังโช้กคู่
ล้อ/ยาง: หน้า 110/70‑14 / หลัง 130/70‑13
ความจุถังน้ำมัน: 8.1 ลิตร
ที่เก็บใต้เบาะ (U‑Box): 30 ลิตร ใส่หมวกเต็มใบได้ + Seat Stopper
พอร์ตชาร์จ: USB Type‑C (กล่องคอนโซลหน้า)
ระบบกุญแจ: Honda SMART Key & Controller
ไฟ: LED รอบคัน
หน้าจอ: Digital (รุ่น RoadSync เป็น จอสี TFT รองรับเชื่อมต่อ Honda RoadSync)

หมายเหตุ: สมรรถนะ (แรงม้า/แรงบิด) เป็นตัวเลขอ้างอิงจากสเปกเวอร์ชันไทยรุ่นก่อนหน้า ซึ่งยังคงพื้นฐานเดียวกันในปี 2026

จุดเด่นที่ยัง “กินขาด” ในคลาส

ความพรีเมียมในการขี่: เครื่อง eSP+ ลื่น เนียน ประหยัด พร้อม Idling Stop
ความอเนกประสงค์: กล่องใต้เบาะ 30 ลิตร มากพอใส่หมวกเต็มใบ + สัมภาระ
ความปลอดภัย: ABS หน้า–หลัง + HSTC ช่วยคุมแรงฉุดล้อ
ความสะดวกยุคใหม่: USB‑C, SMART Key, ช่องเก็บของหน้า, เบาะเปิดค้างได้
รุ่น RoadSync สายเทค: TFT + Bluetooth ใช้งานแอป Honda RoadSync นำทาง/แจ้งเตือน/โทร

เลือกรุ่นไหนดี?

ขี่ในเมือง เน้นคุ้มค่า: Standard (96,000 บาท) – ได้ระบบหลักครบ สี Amber Blaze ใหม่โดดเด่นมาก
สายเทค มีสมาร์ทโฟนติดตัวตลอด: RoadSync (99,900 บาท) – จอสี TFT + แอป RoadSync + สี White Blaze ใหม่สุดพรีเมียม

ตารางราคา (แนะนำ)

PCX160 Standard: 96,000 บาท
PCX160 RoadSync: 99,900 บาท

ราคาแนะนำจากผู้ผลิต อาจแตกต่างตามพื้นที่/โปรโมชั่นหน้าร้าน

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

Q: ปี 2026 เปลี่ยนอะไรบ้าง?
A: โฟกัสที่ “สีใหม่” 2 เฉด – White Blaze (RoadSync) และ Amber Blaze (Standard) ส่วนโครง สเปก และฟีเจอร์หลักยังคงเดิม

Q: เลือกสีไหนดีให้ขายต่อไม่ตกมาก?
A: โทน “ขาว-ดำ” มักปล่อยง่ายสุดในตลาดมือสอง ส่วน “ส้ม-ดำ” เหมาะกับสายสะสม/แต่งรถที่ต้องการความต่าง

Q: เหมาะสำหรับเดินทางไกลไหม?
A: ทำได้สบายระดับหนึ่งด้วยท่านั่งผ่อนคลาย พื้นที่เก็บของเยอะ และถัง 8.1 ลิตร แต่ถ้าขึ้นเขาบ่อย แนะนำอัปเกรดยาง/โช้กตามสไตล์การใช้งาน

Q: น้ำหนักตัวผู้ขี่ 90+ กก. มีผลไหม?
A: PCX160 รับได้สบาย แต่ปรับลมยางและตั้งโช้กหลังให้อยู่ในช่วงรับน้ำหนัก เพื่อความนิ่งและการสึกหรอที่เหมาะสม

สรุป

“New Honda PCX160 ปี 2026” คือการอัปเดตเฉดสีที่ย้ำภาพลักษณ์พรีเมียมและเพิ่มบุคลิกให้เลือก ทั้ง White Blaze ที่หรูมินิมอลในรุ่น RoadSync และ Amber Blaze ที่โดดเด่นสุดในรุ่น Standard ขณะเดียวกันยังคงจุดแข็งเดิมครบถ้วน ตั้งแต่เครื่อง eSP+ เนียน ประหยัด ไปจนถึง HSTC, ABS, U‑Box 30 ลิตร และ USB‑C ใครเล็งอยู่ ปีนี้คือจังหวะดี เพราะ “ได้สีใหม่ในราคาเดิม“